뷰익 SUV 2022 라인 훔쳐보기

뷰익 SUV

 

뷰익 SUV 라인업 히스토리

 

먼저 뷰익 SUV 라인업을 이야기하기에 앞서, 이 라인보다 더 높이 위치한 2022 엔 클레이브가 유럽에서는 고급 자동차로 인정받고 있습니다. 차에서 느껴지는 스타일과 가족에 맞춰진 안락함이 가치 있는 선택을 했다는 만족감까지 주기 때문입니다. 뷰익은 솔직히 BMW와 메르세데스-벤츠의 경쟁사보다는 덜 화려하지만 고급진 정도는 그래도 평균 이상이라고 평가됩니다. 자동차 안을 보면 3열 좌석이 있습니다. 여기서 함께 생활하는 가족을 위한 공간이 넓게 마련되어 있습니다. 이 자동차의 사촌 격의 쉐보레 트레블러스나 엔크 라베도 넉넉한 출력을 자랑합니다. 또 운행 중 고요한 작동이 가능하다는 3.6 리터 V-6 엔진까지 달려있습니다. 이런 장점이 있음에도 이 자동차를 소비자가 발견하지 못하는 이유는 수 없이 널린 경쟁사가 제공하는 인테리어의 질과 마감의 방식이 높기 때문입니다. 하지만 굳이 비교하자면 가격이 저렴하다는 장점이 다른 자동차들과 경쟁하는 협상의 시작점에서 우위를 가져간다고 볼 수 있습니다. 

 

2022 뷰익SUV의 새로운 기능

 

뷰익 자동차는 2022년 엔 클레이브를 위해 앞부분을 가볍게 수정했고 지금까지 바꾼 SUV 사진 한 장을 대중에게 공개했습니다. 그리고 2021년 후반기에 2022 엔클 라브의 새로운 정보에 대해 디테일하게 알려줄 예정이고 밝혔습니다. 저도 개인적으로 얼른 그 결과가 나오기만을 기다리는 중입니다. 

최고 사양을 살펴보자면 Avenir 모델을 위해 몫 돈을 썼습니다. 이 고급 SUV에서 원하는 럭스 조건은 얻지 못했고 비용은 아꼈습니다. 다른 특징은 미드 레인지 Essence가 쓰기에 적절하다고 평가됩니다. 4천5백만 원에 달하는 이 자동차의 가격은 온보드 Wi-Fi, 천공 가죽 시트, 6개 이상의 USB 같은 기능들을 제공하고 있습니다. 거기에 추가적으로 가족 친화적인 차량으로써 가족이 함께 할 때 행복감을 더 올려줄 수 있습니다. 

 

뷰익 SUV의 엔진, 변속기 그리고 성능

전체 살펴보겠습니다. 먼저 Enclave 들의 후드 밑은 변속 9단 자동 변속기로 부드럽게 앞바퀴나 네 바퀴 전체가 구동할 수 있습니다. 또 310 마력의 3.6 리터 V-6로 이뤄졌습니다. 제일 빠른 크로스 오버도 아닙니다.  엔 클레이브가 스피드는 출중하기 때문에 이 차를 몰고 도시를 돌아 다니거나 고속도로로 들어간다면 전혀 걱정할 필요가 없습니다. 엔진이 탑승자를 방해하지도 않고, 그 상태로 업무까지 가능합니다. 힘이 강한 견인 능력을 원하는 사람들을 위해 뷰익이 Enclave 용량 수치를 5000 파운드까지 올렸습니다. 이로써 트레일러 패키지도 가능하게 됐습니다. 이제 제대로 댐핑 처리된 서스펜션이 Enclav의 질량 정보를 가리는 데 돕게 됩니다. 그러나 아우리 Q7 정도의 운동성은 아니라고 보면 됩니다. 그것 보다, 고급지고 부드러운 승차감 자체가 사람을 편하게 하고, 마킹 처리된 아스팔트 위에서 마치 미끄러지는 것처럼 느끼게 해 주기 때문에 거친 충격도 느끼기 어려울 정도입니다. 스티어링이 크로스 오버를 적당한 양으로 피드백을 주고 비교적 선명한 반응을 알려줍니다.

뷰익 SUV의 연비와 MPG

 

이처럼 Enclave처럼 큰 3열도 이코노미 카 연비에 바라는 점은 다음과 같습니다. 불공평하더라도 볼보 XC90 나 아큐라 MDX처럼 경쟁사가 점검해서 뷰익을 초월하고 있습니다. EPA 등급도 이 들에게는 아주 밀접한 열이 가해지는 운송 회사도 있으나 XC90, MDX가 EPA 추정치를 많이 넘어섰습니다. 차가 고속도로 연료 테스트 경로를 갈 때, 전륜구동 Enclave Avenir가 보증한 것처럼 정확히 25 mpg라고 보면 됩니다. 괜찮은 수준이지만 다른 곳의 수준은 아닙니다. Enclave 연비가 더 궁금하다면 EPA 사이트를 방문해 더 찾아보길 바랍니다.