분류 전체보기125 프랑스 자동차의 역사, 아메데 볼레 -가솔린 자동차 이전 과거 20C에서 현재 21C세기까지 기본적으로 자동차가 움직이기 위해서는 가솔린과 디젤 엔진으로 움직이는 것이 기본입니다. 지금은 자동차 원료로 화석연로가 쓰이면서 가스나 미세먼지 문제가 언론에서도 다뤄지면서 자동차 업계에서도 전기차 생산 쪽에 힘을 더 쓰는 상황입니다. 자동차의 역사를 거슬러 올라가보면 초창기에 자동차는 지금과 다르게 다양한 형태를 동력원으로 썼습니다. 제일 먼저 사용 된 동력은 바로 증기 기관이었습니다. 영어로는 Steam Engine입니다. 1705년 경 토마스 뉴커먼이 처음 개발에 들어갔고, 다음으로는 제임스 와트가 수정 보완해 완성한 것입니다. 이 증기 기관은 당시 동물이나 사람의 힘으로 가는 것이 아닌 온전히 기계를 사용한 동력이라는 점에서 센세이션이었습니.. 2021. 8. 30. 오펠 자동차의 출발, 성장 이야기 -오펠 회사의 시작 초기 자동차를 제작하는 사람들은 다양한 직업을 가지고 있었습니다. 견직물 제조, 자전거 수리, 보일러, 마차 제작, 철공소 등 오늘 소개할 오펠의 창업자 아담 오펠(Adam Opel)도 그 당시 고급 기술에 들어가는 외양간에서 시작한 자물쇠 제작을 시작으로 1862년에는 재봉틀 제작을 시작하고, 다시 1887년 자전거 제작소를 차리게 됩니다. 하지만 1895년 아담 오펠이 죽게 되고 그의 아들인 칼과 빌헬름이 뒤를 물려받습니다. 그들은 회사와 제품의 광고 효과를 높이고 판매를 늘리기 위해 직접 자전거 경주에 출전하기도 했습니다. 그러다가 정부가 공업화 정책을 추진하기 시작하면서 1898년 루샐스 하임이라는 지역에 오펠 자동차 회사를 창업하기에 이르렀습니다. 이 과정에서 교통 수단 생산.. 2021. 8. 28. 벤츠 성공을 이끈 아내, 그 후 이야기 -용기를 다시 얻은 벤츠 지난번 이야기에서 전 재산을 투자해 특허까지 땄지만 언론의 비판에 벤츠의 아내는 화가 났습니다. 당시에 자동차를 위한 길이 없었지만 그녀는 지리에 밝지 않았지만 홀로 운전을 했습니다. 연료가 떨어지면 화학 약품상이나 약국에서 휘발유를 사 넣어 다시 운전했다는 자체가 쉽지 않은 과정이었지만 벤츠의 아내는 결국 해냈습니다. 벤츠는 여기서 다시 자신감을 얻었습니다. 실의에 빠진 자신에게 다시 힘을 준 아내 베르타의 내조 덕이 컸습니다. 수냉식 수평 단기통 0.8마력 384cc 엔진. 그리고 250 RPM. 최고 시속은 16Km, 중량 250Kg, 이 차는 2인승 가솔린 자동차 최초였습니다. 이 가솔린 자동차는 아직 개발 초기라서 미흡한 부분은 많았지만 그 소식을 들은 다이믈러는 벤츠의.. 2021. 8. 27. 독일 자동차의 아버지, 다이믈러와 벤츠 자동차 발전 핵심, 다이믈러와 벤츠 자동차 하면 독일이 생각날 만큼 자동차 발전에 엄청난 역할을 한 두 남자가 있습니다. 고틀리브 다이믈러(Gottieb Daimler)와 칼 벤츠(Carl Benz)입니다. 다이믈러는 슈튜트 가르트의 빵 제조업을 하시는 아버지를 두었습니다. 그는 어릴 적부터 기계에 심취하여 14살 때 소총 제조회사에 수습공으로 취직하기도 했습니다. 그러던 중에 전문 교육을 받고 싶었던 그는 슈튜트 가르트의 산업 기술 고등 훈련소에 입학했고, 1866년 추천을 받아 슈 베르게 증기기관차 제조회사로 입사하여 증기기관을 연구하게 됩니다. 내연기관에 관심을 갖기 시작하면서 기술 선진국에 해당하는 영국, 프랑스, 벨기에를 돌아다니며 기술을 습득하고 본국으로 돌아와 로이드 랑켄회사의 기계 기사로 .. 2021. 8. 26.
