레귤러 소형 GLA-클래스를 기반으로 한 2022년형 메르세데스-벤츠 EQA는 완전-전기 크로스오버 SUV 신형 모델입니다. EQA는 완전-전기 모델을 생산하는 메르세데스의 EQ 하위 브랜드의 일부로, 올해 후반에 생산에 들어갈 것으로 예상하고 있습니다.
지금까지 메르세데스는 글로벌 모델에 대한 정보만 공개했지만 여전히 미국 시장 진출에 대해서는 검토 중이라고만 밝혔습니다. 미국에서의 고급 SUV에 대한 욕구를 감안하더라도 2022 EQA를 도입하는 것이 좋은 기회라고 여겨집니다.
2022 메르세데스-벤츠 EQA의 동력은 전륜 구동 모델에서 188마력을 생성하고 전륜 구동 버전에서 268 마력을 생성하는 전기식 파워트레인에서 생성해냅니다. 두 가지 모두 차량 바닥 아래에 장착된 배터리 팩에서 에너지를 공급받아 움직입니다.
2022년에 추가될 새로운 기능은 무엇일까요?
실제로 미국 쇼룸에 2022년형 EQA가 진출한다면 완전히 새로운 모델이 될 것입니다. 이 타이밍이 바로 메르세데스 회사의 전기화 된 SUV 제품의 진입 시점이 될 것입니다.
예상 가격 및 라인업
프로그레시브 Progressive 57,000 달러(예상)
프리미엄 Premium 62,000 달러(예상)
어드벤스드 Advanced 67,000 달러(예상)
소비자 입장에서 EQC의 가능한 트림 레벨이 이보다 더 높은 EQC의 수준을 반영할 것이라고 기대는 하지만, 아직 가격이 정해지지는 않았습니다. 알려진 바가 없어서 아직은 EQA가 어떻게 장착될 것인지, 어떤 기능이 표준 또는 옵션으로 제공될 것인지도 알 수 없지만 SUV의 판매일에 더 가까이 다가갈수록 정보는 정확해질 것입니다.
엔진과 변속기의 성능
표준 EQA250은 후드 아래에 장착되어 있고 188마력을 발생시키는 단일 전기 모터로 구동되어 앞바퀴에 독점적으로 공급을 합니다. 결국에는 268마력을 가진 4륜구동 구성뿐만 아니라 레인지에 최적화된 EQA가 있을 것이라는 정보도 있습니다. 예 상하리고 메르세데스는 8.9초 만에 0에서 62 mph로 가속할 것으로 기대하고 있으며 최고 속도는 완전-전기로 99 mph로 제한이 됩니다. 이보다는 더 강력한 EQA는 질량을 상쇄하는 데 도움이 되지만 승차감과 핸들링이 바뀔지 여부는 지금으로써는 알 수 없습니다.
레인지, 충전 및 배터리 수명
2022 메르세데스-벤츠 EQA는 66.5kWh 배터리 팩을 사용하여 200 ~ 250 마일의 주행 거리를 보장합니다. 이러한 범위 수치는 테슬라 모델 3 세단과 모델 Y SUV와 같은 비슷한 가격의 라이벌과 경쟁할 수 있다는 것을 의미하기 때문에 매우 중요한 사실입니다.
인테리어, 안락함, 화물공간
몇몇의 로즈 골드 액센트와 기타 트리밍을 제외하고 EQA의 인테리어는 본질적으로 GLA와 똑같습니다. 즉, 이는 후방 해치 내부에 적절한 화물 공간이 있는 5개의 좌석을 의미하는 것입니다.
그렇지만 메르세데스는 배터리 팩을 포장하기 위해 차량 내부 바닥과 후면 화물 바닥을 약간 올렸습니다. 이러한 이유로 두 구역의 공간이 줄어들고 뒷좌석 승객이 일반 GLA보다 덜 편안한 좌석 위치를 갖게 되었습니다. 아직은 화물칸이 얼마나 작은 지 예상하기 어려워서 수하물 용량에 어떤 영향을 줄지 모릅니다.
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