이글1 4기통 스포츠카 경주 5편 4기통 2도어 경기 이야기 (1992년) 5편 득이 되는 면으로 생각자자면 GS-R이 고성능의 5단 변속이 되고(VTEC 엔진은 자동이 안됨), 잘 되어있고 분류도 멋진 조정장치 또 디테일에 있어서 아주 명확하다는 것을 알 수 있습니다. 인테그라 GS-R가 다소 굳어있고 진지한 스포츠 카는 아닙니다. 일단 서스펜션이 관대하고 승차감도 맞춤으로 만들어져서 샤시는 0.79g 그립감을 느낄 수 있습니다. 둘 모두 경주 트랙 주위를 7위를 찍기도 했으니 말 다한 것 아닐까요? 하지만 타입별로 혼다 패션은 대부분이 합리적으로 2만 달러 이하고 진행하면 크게 무리가 없다고 판단됩니다. 또 그 점은 이번해 제일 흥미돋는 엔진이라고도 볼 수 있습니다. 혼다 Prelude Si 당신과 내가 이차를 정말로 좋아하나요? 먼.. 2021. 4. 4. 이전 1 다음
